混凝土攪拌車冷卻器，該產品集冷卻器、油箱、風扇、導風罩、風扇罩防護網、溫度開關、過濾器于一體、油箱于散熱器做成一體、過濾器于一體，過濾器通過法蘭連接在油箱上。由于混凝土攪拌車冷卻器性能突出，所以是混凝土攪拌車不可缺少的基礎零件。

冷卻器在車的安裝位置，一般建議放在通風流暢的地方，保證冷卻風的流入流出不受任何阻礙，避免經過冷卻器后的熱風重新流入冷卻器。

冷卻器由兩個下支腳與車架相連，安裝過程中需使用防震塊，以減少車輛行駛過程中的振動沖擊，從而延長冷卻器的壽命。

1、油箱

      郵箱頂部沒有加油口和壓力平衡口，側面裝有油位表。在初次使用時，加油應加到油標中線位置上，加油過程中應盡量排清系統中的空氣。每次加油后，應將加油螺塞蓋緊。

2、電氣連接

     冷卻器所使用的電機為直流電機，其使用壽命為5000工作小時，由于直流電機不適合于長期連續運轉，為此，在使用過程中一定要與溫度開關和接觸器一起使用。

3、溫度開關

     溫度開關的作用是通過溫度開關的“開/關”動作，保證風扇間歇地工作，該溫度開關供貨時已經提供。溫度開關的工作過程如下：在油溫通過冷卻風迅速帶走，從而油溫迅速下降；在油溫下降過程中，當油溫下降到開關溫度值下限時，溫度開關斷開，風扇停止運轉。

    溫度開關出廠并未裝在冷卻器上，使用時將溫度開關裝在下封頭端面的M14x1.5螺紋孔內，該螺紋孔在出廠的時候有一悶頭堵塞，將其旋出，然后溫度開關連同密封圈旋入，擰緊。

4、過濾器

     過濾器通過法蘭于冷卻器連接，該過濾器為吸油過濾器，安裝完畢后，整個過濾器浸在油中，僅有端蓋露在油箱外，通過端蓋可更換濾芯，在更換濾芯時，過濾器會自動將油路切斷，因此，在更換濾芯時，不必將系統中的油排空。過濾器裝有真空表，用于顯示液壓油的污染程度。

液壓油冷卻器常用于挖掘機、混凝土輸送泵、細沙漿泵、臂架泵、車載泵、打樁機、挖溝機、旋挖鉆機、攤鋪機、非開挖設備、空壓機、壓路機作為傳力介質 液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行***熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉，使工作能夠順利開展。

 工作壓力：正常工作壓力1.6MPa；根據用戶需要設計***工作壓力5MPa ；允許液壓油***溫度120℃ 。 

動力裝置：A、交流電機AC380V、AC220V； B、直流電機DC24V、DC12V；C、液壓馬達8ml/r～12.5ml/r ；D、防爆電機AC380V、DC24V。